Muscle cars
& youngtimers
américaines
Atelier spécialisé Trans Am, Camaro, Mustang, Charger, Cuda et restomods premium. Sourcing personnel aux USA, rapatriement Anvers, FFVE collection et MAAF Auto Collection en partenaire #1 depuis 2011. Mon métier : ramener des muscle cars saines et te livrer la voiture clé en main, carte grise française finalisée.
Le stock du moment
Sélection vitrine atelier, prêts à immatriculer ou en finalisation FFVE.
Pontiac
Muscle car 60-70sChevrolet
Muscle car 80-90sFord
Muscle car 60-70sDodge
Muscle car 60-70sMAAF Auto Collection
depuis 2011
Quand j'ai installé RetroWheels boulevard Lundy en 2002, j'envoyais mes clients chez quatre assureurs et chaque dossier muscle car finissait en refus ou surprime à 60 pour cent. En 2011, MAAF Reims et moi avons monté une convention atelier qui couvre tout mon stock et chaque acheteur. Depuis, mes clients sortent de l'atelier avec une attestation MAAF Auto Collection éditée le jour même.
- ▸ Accepte muscle cars, youngtimers US, restomods sans exclusion arbitraire.
- ▸ Valeur agréée calée sur le prix d'achat et non sur la cote.
- ▸ Prime jusqu'à 38 pour cent moins chère que la concurrence.
- ▸ Devis le jour même sur dossier complet.
Tarifs indicatifs tous risques avec valeur agréée, conducteur 45 ans, 0 sinistre, kilométrage 7 500 km/an.
Sourcing personnel
Voyage USA pour inspection physique avant chaque achat. Lift, châssis, démarrage, compression. Aucune voiture sans PPI validée.
Rapatriement conteneur
Conteneur 40 pieds partagé ou dédié Savannah-Anvers-Reims. Transitaire historique, assurance ad valorem, photos chaque étape.
FFVE & carte grise collection
Dossier FFVE complet, attestation collection, ANTS, plaques noires. 10-12 semaines débarquement à immatriculation française.
MAAF Auto Collection
Partenaire exclusif depuis 2011. Attestation éditée le jour de livraison, prime adaptée collection, valeur agréée.
Ils m'ont fait confiance
Trois témoignages parmi 280+ collectionneurs livrés depuis 2002.
Quatre ans avec ma Trans Am 1979 achetée chez Bruno. Sorties club, road trips Champagne, FFVE et MAAF Collection. Cote actuelle +15 700 euros sur ma mise. Jamais voulu vendre.
Bruno m'a déconseillé une Mustang Fox 1989 pour me suggérer d'attendre une Trans Am WS6 2000. Six mois plus tard, le bon achat. Cote en hausse de 11 pour cent par an depuis. Honnêteté rare.
Ma Hellcat 2018 achetée chez RetroWheels en 2023. Suivi mécanique annuel à Reims, MAAF Collection à 98 euros/mois, valeur stable. La voiture qui me fait sourire à chaque démarrage.
Le journal de l'atelier
Guides muscle car, retours d'essai et coulisses métier, par Bruno Mercier.
Choisir sa muscle car d'import en 2026 : ce que je dis à mes clients
Mustang, Camaro, Challenger, Trans Am, Charger : laquelle vraiment, pour quel usage, et les pièges qu'on découvre après livraison.
Acheter une youngtimer américaine 80s-90s : les points à vérifier
Camaro IROC-Z, Mustang SVT Cobra, Trans Am WS6, Viper RT/10 : ce qui se vérifie avant signature et les pièges courants.
Quel budget pour entrer dans le muscle car investissement
De 25 000 à 150 000 euros : les paliers d'entrée, les modèles qui se tiennent, ceux qui décrochent.
Une muscle car en tête ?
Je la trouve.
Recherche personnalisée sur Bring a Trailer, Mecum, Hemmings. Voyage d'inspection PPI inclus pour les budgets supérieurs à 60 000 euros. Devis transparent en 48 heures, sans engagement.